加速无力/油耗量激增 原来罪魁祸首就是它

火花塞,俗称火嘴。作用就是将点火线圈产生的高压电引入气缸中,在中心电极与侧电极之间产生火花点燃气缸内的混合气,完成四冲程中的做功,是汽车点火系统中最后的执行者,虽然看似不起眼,但火花塞的性能对引擎工作的效率性能起着非常重要的作用。

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火花塞的构成

火花塞由绝缘体与金属壳体两部分组成,绝缘体被金属壳体包裹在内,外围螺纹用于与气缸的连接,中间贯通的中心电极上端接高压线,下端与壳体旁焊接的侧电极相互作用产生火花。

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火花塞都有什么材质?寿命几何?

火花塞有普通镍合金、银合金、铂金,铱金、铂铱合金等多种材质之分,我们普通的家用车,厂商出于成本考虑基本上都选择普通铜芯的火花塞,无论是耐热耐高温耐腐蚀等都比较一般。有点就是价钱便宜。价钱方面基本上如上述的排列顺序依次增加,理论上贵金属火花塞拥有更高的熔点、更好的稳定性及耐受性。

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至于使用寿命方面也是依次增加,普通火花塞最好能够做到2万公里更换一次。其他贵金属火花塞视使用条件来灵活判断,没有绝对的使用时长限制,铂金火花塞使用寿命约为4万公里,铱金火花塞能够使用8万公里以上。当然,这不是绝对值,只做参考即可。

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